Positiivinen elektrodi - Aktiivinen materiaali koostuu tyypillisesti litiummangaanioksidista, litiumkobolttioksidista tai litiumnikkeli-mangaanikobolttioksidista. Sähköpolkupyörissä käytetään yleisesti litium-nikkeli-mangaanikobolttioksidia (tunnetaan puhekielenä "kolmiaineksena") tai kolmen komponentin ja pienen määrän litiummangaanioksidia seosta; puhdas litiummangaanioksidi ja litiumrautafosfaatti poistetaan vähitellen käytöstä niiden suuren volyymin, optimaalisen suorituskyvyn tai korkeiden kustannusten vuoksi. Johtava virrankeräin koostuu elektrolyyttisestä alumiinifoliosta, jonka paksuus on 10-20 mikrometriä.
Erotin - Erityisesti muodostettu polymeerikalvo, jonka mikrohuokoinen rakenne sallii litiumionien kulkemisen vapaasti samalla, kun se estää elektronien kulkua.
Negatiivinen elektrodi - Aktiivinen materiaali on grafiittia tai hiilimateriaalia, jonka rakenne on grafiitti{1}}kaltainen. Johtava virrankeräin koostuu elektrolyyttisestä kuparikalvosta, jonka paksuus on 7–15 mikrometriä.
Orgaaninen elektrolyytti - Karbonaatti-pohjainen liuotin, johon litiumheksafluorifosfaatti on liuotettu; polymeeri-pohjaiset akut päinvastoin käyttävät geelin kaltaista elektrolyyttiä.
Akkukotelo - Kotelot luokitellaan teräskuoriin (neliön muotoisia-muotoisia muunnelmia käytetään harvoin), alumiinikuoriin, nikkeli-pinnoitettuihin rautakuoriin (käytetään lieriömäisiin akkuihin) ja alumiini-muovilaminaattikalvoon (pehmeä-pakkaus). Lisäksi akun kansi toimii napana positiivisten ja negatiivisten elektrodien liitäntöille.
